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上汽集团4月新能源销量为68227辆。其中荣威+MG“双子星”新能源销量突破2.6万辆,智己2009辆,飞凡1248辆,其余新能源销量来自上汽大众、上汽通用五菱、上汽大通等品牌。
从此消彼长的销量来看,上汽大力发展自主品牌的路显然是正确的。此前,上汽就曾经公布过目标:2025年自主品牌占比要达到60%,新能源车占比要达到50%,海外销量占比要超过20%。但上汽旗下的子品牌太多,如何协同利用上汽集团的资源、又如何进行错位竞争避免内斗,显然是要多多考虑的。
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